启运配资 “外卖补贴大战”该停了

　　年初京东高调入局外卖赛道启运配资，新平台以“百亿补贴”入场，外卖市场进入新战局。期间一度因监管部门介入而息战。但从7月开始，“外卖补贴大战”再起，并迅速进入白热化。京东宣布再投入“超百亿”，淘宝闪购则宣布投入500亿补贴。而4月份，饿了么也投入“饿补超百亿”。此种情况下，美团也被卷入，并且连续达到1.2亿、1.5亿的日订单高峰。

　　“价格战”打到这个份上，这场“内卷式”竞争还有多大意义？

　　美团核心本地商业CEO王莆中近日非常坦率地回应了这个问题：这场大战激增的订单绝大多数为泡沫。美团不愿参与其中启运配资，并且一直在反对“内卷式”竞争，结果还是被卷入。但被迫“应战”的目的，是为了生存。

　　确乎其所言，这种价格无限下探的“内卷式”竞争是一种零和博弈，突破了市场竞争的边界和底线，扰乱了正常的市场秩序。

　　中国外卖行业是个庞大市场，不断有新平台进入，本是一件好事，也说明这个行业并非铁板一块，有足够的竞争空间。但行业大规模、超低价的竞争压力启运配资，会传导到“小而散”的餐饮业上下游，影响产业稳定。

　　而在这场外卖价格战中，表面上看，商家获利、骑手增收、消费者得实惠；实际上，这种弓弦拉满的状态下，并没有真正的赢家。

　　商家爆单、店员很累、备料很难，原材料也跟着涨价；大连锁“虹吸”订单以及小本经营的街边店遭遇冲击。在骑手端，尽管一些有经验的骑手获得了更多订单，但平台间的混战让骑手工作也越来越内卷，部分新平台由于派单机制不完善、路线规划不合理，也加大了骑手的工作压力。消费者也并非就一定是赢家，一旦价格战持续，平台将补贴成本转嫁给商家，又会出现压缩成本、降低品质、甚至是食品安全质量问题。

　　美团王莆中也在呼吁，希望社会各界能够一起讨论和反思，这种冲单到底对社会有无正面影响，对整个产业持续发展有无意义。

　　外卖是一个典型的多边交易市场，平台需要考虑消费者、商家、骑手多方利益，并且它长期处于动态平衡之中。若是通过“砸钱”冲订单，忽视供应、履约等基础设施建设，这显然会导致整个行业结构失衡，也无法长久。

　　一个行业的竞争与持续增长启运配资，应该符合社会整体利益的帕累托最优，如果不能，那就要重新评估其价值。

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